1ER JOUR :
À 10H00 du matin pourra prendre l'aerotaxi DAP Punta Arenas au Port Williams. S'envolera avec un avion TWIN-OTTER ou avec un CESSNA, ci-mentionné de 10 sièges et la durée sera d'une heure jusqu'à la ville de Pto. Williams. Survole de la Cordillère Darwin qualifié comme un de parcours les plus spectaculaires de toute Amérique du Sud. Dans Pto. Williams nous recevra le capitaine et dans seulement 10 minutes avec véhicule nous arriverons au Club d'Yachts "Micalvi". Une fois à bord les lits seront assignés et chacun pourra ordonner ses bagages. S'éclairciront les parties techniques du fonctionnement du bateau ainsi que des mesures relatives à la sûreté. Au soir il y aura un "Rôti typique de la Patagonie". Dans l'établissement du club d'yachts nous porterons un toast par le jour, près d'un "pisco sour". Ici vivent encore, groupés dans la Ville Ukika, les derniers descendants de l'etnia Yamana, l'ensemble appartenant aux habitants originaires de la Terre du Feu, nous pourrons nous étonner en visitant un castorera proche ou nous informer sur la nature et les aborigènes dans le Musée "Martin Gusinde".

2EME JOUR :
"À lâcher des amarres". Nous naviguerons le long du "Canal Beagle" dans direction ouest, en passant les petits ferme très grande encadrés dans la grandeur de cette scène qui est la Terre du Feu. Notre destinée le jour d'aujourd'hui cela sur le "Canal Murray", celui-ci sépare la "Île Hoste" de la "Île Navarino". Son intérieur héberge les restes de ce qui était anciennement le centre de la culture Yamana. En dépendant de la direction de le vent, nous choissirons une baie de plusieurs qui s'offrent à passer ici la nuit.

PLUS DE NATURE DE
QUE TU PUISSES IMAGINER

3EME JOUR :
Nous naviguerons vers la "Baie Nassau" en passant la "Péninsule Hardy" qui dans son flanc est ce nous offre des endroits variés de protection au cas où le requérir. Cette île, c'est le bouclier indispensable de terre que nous procure un manteau de presque toujours vent inclément de l'ouest. Déjà par les 1900 beaucoup d'expéditions ont cherché ici une protection pour réaliser ses travaux anthropologiques et géographiques.

4EME JOUR :
L'impulsion nous porte dans direction sud-est, sur le "Canal Mantellero" dans le coeur de l'Archipel des Wollaston. Dans la "Crique Maxwell" nous attendrons par les conditions idoines pour entourer le Cabo de Hornos. Seulement 15 milles nous séparent alors du point Le plus austral de l'Amérique du Sud.

5EME JOUR :
La première opportunité sera prise - Nous entourerons le Cabo de Hornos. Si les conditions climatiques le permettent, nous visiterons le personnel de la Station Navale Chilienne, uniques personnes dans ce lieu solitaire. Dans la petite chapelle expérimentée (curtida) par le vent de nom "Stella Maris", nous rappellerons aux gens de mer qu'ils ont perdu sa vie dans ce bout désolé, en luttant contre les éléments hostiles de la nature qui ici, d'une manière spéciale se concertent. Au soir nous ancrerons au nord à 10 milles de distance, dans la "Crique Martial".

6EME JOUR :
Le destin d'aujourd'hui : Port Taureau. Il y a 100 ans, pensé comme le centre administratif de la partie plus de sud de l'Archipel de la Terre du Feu. Finie la Fièvre de l'Or, Port Taureau a succombé à la tranquillité. Aujourd?hui la flotte de pêcheurs locaux utilise le port comme point de base dans l'Archipel. Ici avec quelque chance nous pourrons déguster le apprécié crabe roi, meilleure connaissance comme "Centolla".

7EME JOUR :
Nous passerons à l'écurie d'un bateau naufragé de transport et en long elles resteront clouées, les isolés fermes très grande. Dans l'Île Marteau nous trouverons une colonie de Pingouins Magallaniques, une de peu colonies des Pingouins sur le Canal Beagle. Au soir Pto nous recevra nouvellement "Port Williams". Dans l'établissement du Club d'Yachts "Micalvi" porteront un toast nouveaux "Cap Horniers" avec le traditionnel "pisco sour" à la traversée heureuse. Cette dernière nuit la passeront dans la maison d'hôtes.

Le retour à Punta Arenas est voie aérienne depuis Port Williams.